भिलाई का मेगा प्लान: हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बनेगी ‘सुपर-स्ट्रांग’ रेल पटरी, 3000 करोड़ मंजूर!
भिलाई का मेगा प्लान: हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बनेगी ‘सुपर-स्ट्रांग’ रेल पटरी, भिलाई स्टील प्लांट (BSP) भारत के रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर में एक नई क्रांति लाने की तैयारी कर रहा है। देश में हाई-स्पीड और मेट्रो ट्रेनों के बढ़ते नेटवर्क को मजबूती देने के लिए भिलाई में अब ‘हेड हार्डेड’ रेल पटरियों का उत्पादन किया जाएगा, जो सामान्य पटरियों से डेढ़ गुना ज़्यादा कठोर होती हैं। इस विशाल परियोजना के लिए स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (सेल) ने 3000 करोड़ रुपये की प्रारंभिक मंजूरी दे दी है।
क्या है यह ‘हेड हार्डेड’ रेल पटरी और क्यों है यह इतनी खास?
‘हेड हार्डेड’ रेल एक विशेष तकनीक से बनाई गई पटरी होती है, जिसकी ऊपरी सतह को अत्यधिक कठोर बनाया जाता है। इसकी खासियतें इसे भविष्य की जरूरत बनाती हैं:
अत्यधिक मजबूती: यह सामान्य रेल पटरियों की तुलना में 1.5 गुना अधिक कठोर होती है।
लंबी उम्र: कठोर सतह होने के कारण यह जल्दी घिसती नहीं है और इसकी उम्र काफी ज़्यादा होती है।
भारी बोझ सहने की क्षमता: यह भारी मालगाड़ियों (Goods Train) का वजन आसानी से सह सकती है।
हाई-स्पीड के लिए आदर्श: इसकी मज़बूती और टिकाऊपन इसे हाई-स्पीड और मेट्रो ट्रेनों के लिए सबसे उपयुक्त विकल्प बनाती है।
3000 करोड़ का विशाल प्रोजेक्ट: आत्मनिर्भर भारत की ओर बड़ा कदम
भारतीय रेलवे की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए भिलाई स्टील प्लांट में यह नया प्लांट लगाया जा रहा है।भिलाई का मेगा प्लान: हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बनेगी ‘सुपर-स्ट्रांग’ रेल पटरी
नया प्लांट: प्लांट के यूनिवर्सल रेल मिल (URM) के पास ही एक नया “यूनिवर्सल रेल स्ट्रक्चर मिल” (URSM) स्थापित किया जाएगा।
प्रारंभिक मंजूरी: सेल (SAIL) ने इस महत्वाकांक्षी परियोजना के लिए 3000 करोड़ रुपये की स्टेज-1 मंजूरी दे दी है।
विदेशों पर निर्भरता खत्म: इस प्लांट के शुरू होने से भारत की विदेशों से हेड हार्डेड रेल आयात करने की निर्भरता खत्म हो जाएगी और देश आत्मनिर्भर बनेगा।
क्यों पड़ी इस नए प्लांट की ज़रूरत?
वर्तमान में भिलाई स्टील प्लांट अपने मौजूदा यूनिवर्सल रेल मिल (URM) में इन पटरियों का उत्पादन करता है, लेकिन इसकी कुछ सीमाएं हैं:
धीमा उत्पादन: मौजूदा मिल में उत्पादन की गति बहुत धीमी है।
उत्पादन में बाधा: हेड हार्डेड रेल बनाते समय अन्य प्रकार की पटरियों का उत्पादन रोकना पड़ता है, जिससे प्लांट को नुकसान होता है।
नया URSM प्लांट पूरी तरह से इन्हीं विशेष पटरियों के उत्पादन के लिए समर्पित होगा, जिससे उत्पादन क्षमता कई गुना बढ़ जाएगी।भिलाई का मेगा प्लान: हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बनेगी ‘सुपर-स्ट्रांग’ रेल पटरी
रेलवे की भारी मांग और भिलाई की तैयारी
भारतीय रेलवे देशभर में ट्रेनों की गति बढ़ाने की योजना पर तेजी से काम कर रहा है।
तत्काल ज़रूरत: रेलवे को शुरुआत में ही 1 लाख टन हेड हार्डेड रेल पटरियों की आवश्यकता है।
भविष्य की मांग: आगे चलकर यह मांग सालाना 10 लाख टन तक पहुंचने का अनुमान है।
लंबी साझेदारी: रेलवे ने 2035 तक लगातार सेल-बीएसपी से इन पटरियों को खरीदने की प्रतिबद्धता जताई है।
विश्व पटल पर चमकेगा भिलाई, बढ़ेगी सेल की साख
हेड हार्डेड रेल बनाने की तकनीक दुनिया के कुछ चुनिंदा देशों के पास ही है। इस प्लांट की स्थापना के साथ ही सेल-बीएसपी उन गिनी-चुनी वैश्विक कंपनियों में शामिल हो जाएगा जो ऐसी उच्च गुणवत्ता वाली पटरियां बनाती हैं। इससे न केवल सेल की अंतरराष्ट्रीय बाजार में साख मजबूत होगी, बल्कि भारत भविष्य में इन रेल पटरियों का दूसरे देशों को निर्यात भी कर सकेगा।भिलाई का मेगा प्लान: हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बनेगी ‘सुपर-स्ट्रांग’ रेल पटरी
अधिकारियों ने पुष्टि की है कि प्रोजेक्ट को बोर्ड से मंजूरी मिल चुकी है और टेंडरिंग की प्रक्रिया भी शुरू कर दी गई है, ताकि इस महत्वपूर्ण परियोजना को जल्द से जल्द धरातल पर उतारा जा सके।भिलाई का मेगा प्लान: हाई-स्पीड ट्रेनों के लिए बनेगी ‘सुपर-स्ट्रांग’ रेल पटरी
